ນອກເໜືອໄປຈາກການພິຈາລະນາໃນທາງປະຕິບັດເຊັ່ນ: ການເຮັດໃຫ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາໃນຫ້ອງນັກບິນ ຫຼື ການມີລໍ້ດັງກະທົບກັບພື້ນ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງນັກບິນ, ການປ່ຽນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ນໍ້າໜັກທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກໃນມືຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ກຳລັງພວງມາໄລ. ນີ້ອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍສັນຊາດຕະຍານ.
ລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີອຳນາດຫຼາຍກວ່າແຮງຊີ້ນຳທີ່ເກີດຈາກຫາງເສືອ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ແຮງຊີ້ນຳຮູ້ສຶກ "ເບົາກວ່າ," ບ່ອນທີ່ການໄປຫາລໍ້ທີ່ນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ແຮງຊີ້ນຳຮູ້ສຶກໃຫຍ່ກວ່າ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າແຮງທີ່ສົ່ງໄປຫາລໍ້ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ວິທີທີ່ທ່ານຕີຄວາມໝາຍພວກມັນປ່ຽນແປງ. ມີວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການປ່ຽນແປງແຮງຕົວຈິງທີ່ຫາງເສືອສ້າງຂຶ້ນ. ມຸມສົ້ນເຮືອ, ຄວາມສົມດຸນຂອງແຜນຜັງເຮືອ ແລະ ການຕັດແຕ່ງເຮືອ, ນ້ຳໜັກເຮືອ, ຄວາມໄວ, ແລະ ຮູບຮ່າງ/ຂະໜາດ/ຄວາມສົມດຸນຂອງຫາງເສືອ ທັງໝົດຈະປ່ຽນແປງປະລິມານແຮງຊີ້ນຳທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບແຜນວາດຂົ້ວໂລກ, ແຜນທີ່ການໂຫຼດຫາງເສືອຂອງເຮືອຂອງທ່ານຈະກົງກັບແຜນວາດຂົ້ວໂລກ - ບ່ອນທີ່ຂົ້ວໂລກອອກໄປ, ການໂຫຼດຫາງເສືອສູງ ແລະ ໃນທາງກັບກັນ.
ເມື່ອພວກເຮົາອອກແບບລະບົບການຊີ້ນຳ, ພວກເຮົາຄຳນຶງເຖິງການໂຫຼດທັງໝົດເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ດີເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ແລະ ປັບແຕ່ງອັດຕາສ່ວນເກຍໃຫ້ເໝາະສົມກັບການໂຫຼດຂອງພວງມາໄລທີ່ຕ້ອງການ. ການໂຫຼດຂອງພວງມາໄລແມ່ນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ຍ້ອນວ່າເຈົ້າ ແລະ ຂ້ອຍສາມາດມີຄວາມມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ງ່າຍເນື່ອງຈາກຮູບແບບການແລ່ນເຮືອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕອບສະໜອງຂອງການຊີ້ນຳ. ການຊີ້ນຳທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງກວ່າຈະເບົາກວ່າ ແລະ ໃຊ້ລະດັບການໝຸນລໍ້ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໝຸນເຮືອໃນປະລິມານທີ່ກຳນົດໄວ້. ຂະໜາດຂອງລໍ້ແມ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງທັງໝົດນັ້ນ, ສະນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າໃນການຈັດການຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ການແລ່ນຂຶ້ນທາງລົມໃນສະພາບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່ຈະໃຫ້ຄວາມລະອຽດໃນລະດັບໃຫຍ່ - ທ່ານຍ້າຍລໍ້ກວ້າງໜຶ່ງຫຼືສອງມື ແລະ ນັ້ນແມ່ນການປັບທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍ. ການເຄື່ອນໄຫວດຽວກັນກັບລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອຕ້ອງກຽມຕົວສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວ. ອີກດ້ານໜຶ່ງຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນທີ່ລົງທາງລົມໃນລົມແຮງ ແລະ ຄື້ນ. ລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໃຫ້ຄວາມສາມາດທີ່ໜ້າອັດສະຈັນໃນການປ່ຽນເສັ້ນທາງຢ່າງວ່ອງໄວສຳລັບການປ່ຽນແປງຂອງຄື້ນ ຫຼື ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຖ້າສະຖາປະນິກກອງທັບເຮືອ ແລະ ຜູ້ອອກແບບພວງມາໄລໄດ້ເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວງມາໄລຂອງທ່ານຄວນຮູ້ສຶກດີພໍສົມຄວນກັບຈຸດປະສົງຂອງເຮືອຂອງທ່ານ. ແຕ່ການປ່ຽນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງແຮງໃນມືຂອງທ່ານ ແລະ ສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດກັບມັນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ກັນຍາ 2025

