ຄໍາສັບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບເຮືອບັນທຸກ

ການຂີ່ເຮືອມີປະຫວັດຍາວນານແລະໄດ້ຫລິ້ນແລະໄດ້ຫລິ້ນ, ແລະຍັງຢູ່, ມີບົດບາດສໍາຄັນ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະການພັກຜ່ອນ. ດ້ວຍຄວາມເປັນມໍລະດົກແບບນັ້ນມາເປັນຄໍາສັບທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ພັດທະນາເພື່ອຊ່ວຍຄົນໃຫ້ເຮັດວຽກແລະຫຼີ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ໃນຂະນະທີ່ມີວັດຈະນານຸກົມທັງຫມົດທີ່ອຸທິດຕົນໃນການຂີ່ລົດຍົນ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະເນັ້ນຫນັກເຖິງບາງຄໍາສັບທີ່ສໍາຄັນແລະສາມັນທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້.

ເງື່ອນໄຂການຂີ່ເຮືອ

ຣາຮາມ

ໃນມຸມຂວາຫາສູນກາງ ເສັ້ນຫຼື keel ຂອງເຮືອ, ຄຽງຄູ່ກັບເຮືອ

ຊົດໆ

ຕໍາແຫນ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກັບ stern ຫຼືດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອ

ຄວາມລຶກລັບ (midships)

ສູນກາງຫຼືເຂດສູນກາງຂອງເຮືອ

ຂື່

ສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງເຮືອ, ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ

ນ້ອມຄໍານັບ

ດ້ານຫນ້າຫລືດ້ານຫນ້າຂອງເຮືອ, ກົງກັນຂ້າມກັບ stern (mnermonic:"B"ມາກ່ອນ"S"ໃນຫນັງສື, ຄືກັບ bow ຂອງເຮືອມາກ່ອນທີ່ stern ໄດ້)

ບຸພັນ

ການແບ່ງປັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໂຄງສ້າງ, ທີ່ແຍກສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອ

ກະທ່ອມ

ສ່ວນປະກອບຫຼັກ, ບໍລິເວນທີ່ປິດລ້ອມ, ຫລືພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດສໍາລັບລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານ

ຜູ້ສ້າງ

ຊຸດຂອງຂັ້ນຕອນຫລືທາງຍ່າງທີ່ໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຈາກດາດຟ້າໄປຫາພື້ນທີ່ລຸ່ມຂອງເຮືອ

ປອບໂຍນ

ສະຖານີທີ່ຈະຢືນຢູ່ຫຼືນັ່ງຢູ່ທີ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງດາດຟ້າເຊິ່ງມັກຈະມີຫມວກກັນກະທົບ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ's console

ໄມ້

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພື້ນຜິວແບນດ້ານນອກຂອງເຮືອທີ່ຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອຍ່າງໄປ, ແຕ່ຍັງສາມາດອ້າງອີງເຖິງລະດັບຂອງເຮືອ, ຄືໃນ"Deck 4"ເຊິ່ງອາດຈະເປັນລະດັບພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ

ຮ່າງ

ຄວາມເລິກຕ່ໍາຂອງນ້ໍາທີ່ເຮືອສາມາດລອຍໄດ້, ຫຼືໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍນ້ໍາແລະດ້ານລຸ່ມຂອງ keel

Flybridge

ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຫຼື console ການນໍາທາງ, ມັກຈະຢູ່ຂ້າງເທິງຫ້ອງໂດຍສານ, ຈາກເຮືອສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ມັນມັກຈະປະກອບມີພື້ນທີ່ສໍາລັບການບັນເທີງຫຼືນັ່ງເຊັ່ນກັນ

ກະດານໄຟ

ໄລຍະຫ່າງຕັ້ງຈາກສາຍນ້ໍາໄປຫາຈຸດຕ່ໍາທີ່ສຸດທີ່ນ້ໍາສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຮືອຂ້າມແຄມຂອງ

ກາສ

ນາມມາ's ເຮືອນຄົວ

Gangway

ເສັ້ນທາງຫລືທາງຍ່າງທີ່ໃຊ້ໃນການຂີ່ເຮືອຫລືມ້າງເຮືອ

ປືນໃຫຍ່

ຂອບຂອງເຮືອ'ຕໍ່ສອງຝ່າຍ

ຟັກໄຂ່

ຜ້າປົກຫຸ້ມຫຼືປະຕູທີ່ມີຢູ່ໃນກະດານເຮືອຫລືທາງເທິງ

ຫົວຫນ້າ

ນາມມາ'ຫ້ອງນ້ໍາ S

heeling

ການເນີ້ງເຮືອໃບທີ່ມີລົມພັດພັດໄປກັບເຮືອ

ເປັນຫມວກ

ເຮືອ's ປະຕິບັດການ console, ບັນຈຸລໍ້ແລະເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມ

hull

ຮ່າງກາຍຫຼືແກະຂອງເຮືອທີ່ແຕະນ້ໍາ

ໂຍມ

ເຮືອທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າຂອງເຮືອໃບ's ແລະ mainsail

ເຢົາ

ການຊີ້ນໍາເຮືອໃບ's stern ໂດຍຜ່ານການລົມ (ກົງກັນຂ້າມກັບ tack ໄດ້)

ຜູ້ໃຫ້ເຊົ່າ

ສັນຕາມລວງຍາວຂອງສູນແລ່ນ bow ກັບ stern ພາຍໃຕ້ເຮືອ's hull. ໃນເຮືອໃບບິນທີ່ໃຊ້ໃນກະຕ່າສາມາດດໍາເນີນໄປເລິກເພື່ອສະຫນອງສະຖຽນລະພາບ

ເລັມຫູ

ທິດທາງດຽວກັນລົມກໍາລັງສັ່ງ (ກົງກັນຂ້າມກັບລົມພັດແຮງ)

ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (loa)

ຄວາມຍາວຂອງເຮືອຈາກຂອບເຂດຂອງມັນທີ່ສຸດໃນຂອບເຂດຂອງມັນທີ່ສຸດຂອງມັນ

ຊີແສຊີວິດ

ສາຍຫຼືສາຍທີ່ແລ່ນອ້ອມເຮືອເພື່ອປ້ອງກັນລູກເຮືອ, ຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼືອຸປະກອນຈາກການລົ້ມລົງ

ບັນທຶກ

ຫ້ອງນ້ອຍໆຢູ່ເທິງເຮືອທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເກັບມ້ຽນ

mainsail

ເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຕົ້ນຕໍຂອງເຮືອທີ່ຕິດຢູ່ກັບຕົ້ນຕໍທີ່ຕິດກັບຕົ້ນຕໍແລະຄວບຄຸມໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວທາງນອນ

ຫມາກເສິກ

ເສົາຕັ້ງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຮືອໃບຂອງເຮືອໃບ

ຈຸດຂອງເຮືອໃບ

ເຮືອ'ທິດທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົມ

ທ່າເຮືອ

ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເຮືອໃນເວລາທີ່ຢືນຢູ່ເທິງເຮືອ, ປະເຊີນຫນ້າກັບ bow (ກົງກັນຂ້າມກັບ starboard). ໂມຣມອນ: ທີ່ Port ມີຕົວອັກສອນນ້ອຍກ່ວາ starboard ຄືກັນກັບຊ້າຍມີຕົວອັກສອນຫນ້ອຍກ່ວາທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຢ້າງ

ຄີຫຼັງຕັ້ງຫລືແຜ່ນທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຊີ້ນໍາ

Saloon

ຫ້ອງຫຼັກສໍາລັບການບັນເທີງເທິງເຮືອ

scuppers

ຂຸມໃນເຮືອທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຢູ່ເທິງດາດຟ້າເພື່ອລະບາຍເຮືອ

ຊູ່

ເສົາຫຼັກຢືນຢູ່ອ້ອມເຮືອ's ແຂບທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ lifelines

ໃບໄມ້

ເບື້ອງຂວາຂອງເຮືອໃນເວລາທີ່ຢືນຢູ່ເທິງເຮືອ, ປະເຊີນຫນ້າກັບ bow (ກົງກັນຂ້າມກັບພອດ). mnemonic: starboard ມີຕົວອັກສອນຫຼາຍກ່ວາພອດຄືກັບທີ່ຖືກຕ້ອງມີຕົວອັກສອນຫຼາຍກ່ວາຊ້າຍ

ກ້ານ

ດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ bow ໄດ້

ສະເຮັງ

ດ້ານຫລັງ, ຫຼືບໍລິເວນເຮືອຂອງເຮືອ

ເວລາລອຍນໍ້າ

ເວທີນ້ໍາໃນເວທີທີ່ stern ຂອງເຮືອເຄີຍເຂົ້າແລະອອກຈາກນ້ໍາໄດ້ງ່າຍ

ການແກ້ໄຂ

ການຊີ້ນໍາເຮືອໃບ's bow ຜ່ານລົມ (ກົງກັນຂ້າມກັບ Jibe)

ບໍລິຫານ

handle ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rudder ຫຼື motor outboard ທີ່ໃຊ້ໃນການຊີ້ນໍາ

ການຫັນ

ພື້ນທີ່ຮາບພຽງປະກອບເປັນເຮືອ's stern

ແທັບ Trim

ແຜ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຮືອ's hull ທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນໃຫ້ປ່ຽນເຮືອ'ທັດສະນະຄະຕິ, pitch, ແລະມ້ວນໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່

ສາຍໄຟ

ຈຸດທີ່ສູງເຖິງນ້ໍາທີ່ສູງເຖີງເຮືອ's hull

ລົມຫາຍໃຈ

ທິດທາງທີ່ລົມພັດແຮງ (ກົງກັນຂ້າມກັບ leardward)